A rodovia SP-50, que conecta São José dos Campos a Campos do Jordão, passando por Monteiro Lobato, receberá quatro novos radares até maio de 2025. A iniciativa visa reduzir o alto índice de acidentes em um dos trechos mais sinuosos e desafiadores do Vale do Paraíba.
Os dispositivos serão instalados nos seguintes pontos da rodovia:
- Km 98,5 – sentido Norte/Sul
- Km 103,1 – sentido Norte/Sul
- Km 128,1 – sentido Norte/Sul
- Km 175,9 – sentido Norte/Sul
A instalação faz parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê um total de 649 radares em todo o estado de São Paulo, sendo 67 no Vale do Paraíba e Litoral Norte. A iniciativa do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) tem como objetivo não apenas fiscalizar a velocidade dos veículos, mas também oferecer dados estatísticos em tempo real sobre o fluxo de trânsito na região.
Como será a operação dos novos radares?
Os equipamentos instalados na SP-50 serão divididos em dois tipos, conforme a necessidade de cada trecho:
- Fixo-Redutor: Indicado para áreas urbanas, exibe a velocidade dos veículos em um display digital, alertando motoristas sobre os limites permitidos e a presença de pedestres e ciclistas.
- Fixo-Controlador: Posicionado em trechos de rodovias rurais, opera sem exibição da velocidade, com foco no controle de altas velocidades.
Além do controle de velocidade, os equipamentos contarão automaticamente os eixos dos veículos que trafegam pela rodovia, fornecendo informações precisas sobre o volume de tráfego ao DER-SP.
Impacto na segurança da SP-50
Conhecida pelo traçado sinuoso e por condições que exigem atenção redobrada dos motoristas, a SP-50 registra um índice significativo de acidentes. Segundo o superintendente do DER-SP, Sérgio Codelo, a medida busca diminuir drasticamente esses números e garantir maior segurança para condutores e passageiros.
“Nosso objetivo é superar a meta da ONU de reduzir em 50% as mortes no trânsito até 2030 e chegar a um patamar ainda mais seguro, trabalhando para zerar esse índice”, afirmou Codelo.
A escolha dos locais para a instalação dos radares foi baseada em estudos realizados pelo DER-SP, levando em consideração fatores como:
- Trechos com maior índice de acidentes;
- Regiões onde veículos atingem altas velocidades;
- Condições da via;
- Presença de fauna e pedestres.
Com a implementação dos novos dispositivos, espera-se que o trânsito na SP-50 se torne mais seguro e que motoristas passem a adotar uma conduta mais responsável ao longo da rodovia.
