Com investimento previsto de quase R$ 40 bilhões, os projetos do Trem Intercidades (TIC) devem beneficiar mais de 17 milhões de pessoas e impulsionar o desenvolvimento em diferentes regiões paulistas. O TIC – Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas, já concluiu todas as etapas iniciais e aguarda os próximos passos. Os eixos Sul e Leste estão em fase de estudos.
TIC – Eixo Norte: pronto para sair do papel
O primeiro a avançar é o TIC – Eixo Norte, que terá percurso de 101 km, conectando as estações da Barra Funda, Jundiaí e Campinas em um serviço expresso com tempo estimado de 64 minutos. A concessão inclui também a operação da Linha 7-Rubi, atualmente sob gestão da CPTM, e a criação do Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas, com trajeto de 44 km e duração de 33 minutos.
O investimento previsto é de R$ 14,2 bilhões e o projeto deve gerar mais de 10 mil empregos. Ao todo, 11 municípios serão beneficiados.
TIC – Eixo Sul: ligação com o litoral em estudo
Com investimentos estimados em R$ 15 bilhões, o TIC – Eixo Sul pretende ligar São Paulo à Baixada Santista. A expectativa é de que o trajeto seja percorrido em cerca de 90 minutos, reduzindo o tráfego no Sistema Anchieta-Imigrantes e gerando aproximadamente 13 mil empregos.
Três rotas estão sendo avaliadas:
- Via Paranapiacaba até a Estação Brás, enfrentando desafios por dividir trilhos com o transporte de cargas.
- Via Parelheiros, chegando à Estação Pinheiros, aproveitando trechos desativados nos anos 1970.
- Via Imigrantes, com chegada na Estação Santos-Imigrantes, utilizando a faixa da rodovia e parte da Ferrovia Santos-Cajati.
TIC – Eixo Leste: Vale do Paraíba no radar
Previsto para ligar São Paulo a São José dos Campos em até 75 minutos, o TIC – Eixo Leste está orçado em cerca de R$ 10 bilhões. A linha férrea passará por quatro municípios e deve atender aproximadamente 2,7 milhões de pessoas. A extensão do trajeto ainda será definida, mas estima-se que fique entre 80 e 130 km.
Cronograma e próximos passos
Os projetos do TIC seguem um cronograma de seis etapas. Enquanto o Eixo Norte já concluiu todas, os eixos Sul e Leste avançam nos estudos de viabilidade, que devem ser concluídos até o primeiro semestre de 2027. As etapas seguintes incluem audiência pública, elaboração de edital, leilão e assinatura do contrato.
Com prazo de concessão estimado em até 30 anos, os três eixos representam uma das maiores apostas do Governo do Estado de São Paulo para modernizar o transporte ferroviário, promover integração regional e reduzir o uso de veículos nas rodovias.
