Com ampla maioria, a Câmara de Campos do Jordão aprovou a criação do sistema rotativo de estacionamento na cidade, estabelecendo dois formatos distintos de operação: a Zona Azul, voltada para áreas comerciais, e a Zona Verde, direcionada às regiões turísticas.
O projeto foi aprovado por 11 votos a favor e 2 contra e agora segue para sanção do prefeito.
Mais do que a cobrança pelo estacionamento, o modelo define regras claras de uso das vagas, limites de permanência e diferenças importantes entre as regiões da cidade.
Zona Azul: foco no comércio e rotatividade rápida
A Zona Azul será implantada nas regiões da Vila Abernéssia e Vila Jaguaribe, com foco em atender o comércio local e garantir maior circulação de veículos.
O sistema contará com 1.498 vagas, distribuídas da seguinte forma:
- 157 para motos
- 23 para idosos
- 21 para pessoas com deficiência
- 8 para carga e descarga
O funcionamento será:
- Segunda a sexta: das 8h às 18h
- Sábados: das 9h às 13h
- Domingos e feriados: sem cobrança
O valor será de R$ 2,40 por hora, com tempo máximo de permanência de 2 horas, sem possibilidade de renovação na mesma vaga.
Zona Verde: modelo voltado ao turismo
Já a Zona Verde será aplicada na Vila Capivari e demais áreas turísticas, com uma lógica diferente, pensada para o perfil do visitante.
Serão 1.575 vagas, sendo:
- 90 para motos
- 10 para pessoas com deficiência
- 8 para idosos
- 7 para carga e descarga
O funcionamento será mais amplo:
- Todos os dias: das 9h às 22h, incluindo sábados, domingos e feriados
O valor será de R$ 5 por hora, e o tempo máximo de permanência será de 4 horas, também sem renovação na mesma vaga.
Diferença clara entre os dois modelos
A divisão entre Zona Azul e Zona Verde estabelece uma estratégia urbana:
- Zona Azul: mais barata, tempo menor, foco no giro rápido de clientes no comércio
- Zona Verde: mais cara, tempo maior, voltada ao turista que permanece mais tempo nas áreas de lazer
Regras gerais do sistema
Algumas regras valem para ambas as zonas:
- Tolerância de 15 minutos sem cobrança
- Após esse período, o motorista deverá pagar a tarifa
- Caso não pague, poderá regularizar em até 2 horas com cobrança de 5 vezes o valor da tarifa
- No dia seguinte, a penalidade sobe para 10 vezes o valor
- Persistindo a irregularidade, haverá multa conforme o Código de Trânsito Brasileiro
Além disso:
- Motos pagarão 25% do valor da tarifa
- Caçambas e veículos em obras também serão cobrados
- Veículos oficiais, de serviços públicos e de imprensa estão isentos
Regras para idosos e pessoas com deficiência
O texto aprovado trouxe mudanças importantes:
- Idosos:
- Isentos nas vagas específicas
- Pagam 50% do valor nas demais vagas
- Pessoas com deficiência:
- Isenção total em qualquer vaga
Quanto a cidade pode arrecadar
Segundo o estudo de viabilidade técnica, a estimativa é de R$ 739,4 mil por mês com o sistema.
Os recursos serão utilizados para:
- Pagamento da empresa responsável pela operação
- Destinação do saldo ao Fundo de Mobilidade Urbana
A empresa que administrar o sistema deverá prestar contas mensalmente no Portal da Transparência.
Próximos passos
Com a aprovação na Câmara, o projeto segue para sanção do prefeito.
Após essa etapa, será aberta licitação para contratação da empresa responsável pela implantação e gestão do sistema.
A criação da Zona Azul e da Zona Verde marca uma mudança estrutural na forma como Campos do Jordão organiza o uso das vagas públicas — especialmente em áreas comerciais e turísticas, onde a disputa por espaço é cada vez maior.
